Nome: Dimas Cóstola

Não tenho apelido me chamam de Dimas mesmo rs

Quantidade de saltos: 5.500

Área de Saltos: Boituva

Tempo de túnel: mais de 1000 horas

Rating de túnel: Treinador nível 4

Local do túnel que voa: Ifly São Paulo

Integra: Como você começou no túnel?

Dimas: Meus primeiros voos em túnel foram nos Estados Unidos antes de ter Ifly aqui no Brasil. Eu sempre vi o túnel como a melhor ferramenta pra aprender a voar bem de um jeito mais rápido e mais barato, além de ser super divertido, e mesmo com a distância ainda era a melhor opção.

Integra: Como o túnel virou profissão?

Dimas: Eu já trabalhava fazendo Tandem, AFF e câmera há alguns anos quando a Ifly veio para o Brasil. Trabalhar em túnel era um sonho distante e quando fiquei sabendo da abertura do túnel de São Paulo me candidatei a vaga e deu certo. De lá pra cá já são 9 anos como instrutor e treinador.

Integra: Como foi sair do trabalho no céu para o trabalho na máquina?

Dimas: Foi um mix de emoções, eu saltava bastante e minha frequência de saltos caiu drasticamente, senti muita falta no começo. Mas por outro lado eu passei a voar todos os dias no túnel e meu nível de voo melhorou bem rápido. Hoje eu consigo dividir meu tempo entre saltar e voar no túnel. Nunca me arrependi desta escolha.

Integra: Você gosta de São Paulo?

Dimas: Eu adoro São Paulo, mesmo com todos os problemas de uma cidade tão grande. Tem de tudo aqui, se souber aproveitar é uma cidade incrível.

Integra: Você se adaptou bem ao trabalho?

Dimas: O primeiro ano foi desafiante, meu rendimento caiu e mudar de um ambiente como Boituva pra um trabalho indoor foi difícil. Mas eu tinha um propósito, as escolhas e renúncias foram necessárias.

Integra: Quais foram os eventos mais legais que vc participou em Túnel?

Dimas: Os campeonatos são super divertidos, estar na parte operacional é cansativo mas é uma oportunidade de encontrar muitos amigos e celebrar o esporte. Também foi muito marcante participar do curso de formação de instrutor de túnel, chamamos de FITP. Participar como aluno foi incrível e hoje ministrando o curso como treinador é muito legal formar as novas gerações de instrutores. Mas de tudo o mais gratificante mesmo é voar com crianças pequenas e deficientes físicos, a oportunidade de fazer esta entrega pra quem ainda não pôde ou nunca vai poder saltar e fazer eles sentirem o quanto é incrível voar me deixa super gratificado.

Integra: Quais os maiores desafios de um profissional de túnel?

Dimas: Fisicamente é bem cansativo, quando pegamos uma turma cheia ficamos praticamente 30 minutos dentro do túnel fazendo força, dependendo do dia pegamos várias turmas e a segurança não pode ser comprometida então precisa estar sempre atento. Também tem todo o ambiente corporativo que às vezes é desafiante, principalmente pra quem trabalha com paraquedismo onde tudo é muito diferente.

Integra: O que te encanta na profissão?

Dimas: Dar coach pra paraquedista no túnel é muito legal, além de virarem todos amigos da pra ver a evolução dos alunos de uma forma super rápida, dá pra ensinar em semanas o que a gente demorava meses para aprender antigamente. E ter a chance de voar todos os dias é bom demais.

Integra: Quais os planos para o futuro?

Dimas: Aqui no Brasil a perspectiva de novos túneis é muito boa, isso faz o esporte crescer mais rápido e com mais técnica. Além de São Paulo e Brasília, logo teremos um túnel em Gramado, que já está em construção.

Eu estou assumindo o treinamento de outra franquia da Ifly fora do Brasil que tem 5 túneis, vou passar um tempo viajando e treinando instrutores em outros países.

Integra: Deixe uma dica para quem quer iniciar na carreira de instrutor de túnel.

Dimas: Trabalhar no túnel em outras funções pode ajudar no processo, quando aparece a vaga fica mais fácil contratar. Se a pessoa também tem costume de frequentar o túnel ou áreas de salto, deixe informado aos instrutores do túnel que tem essa vontade. É uma profissão desafiadora, mas é tipo viver de férias, você está sempre se divertindo.